历经75个不眠夜无锡地铁这项施工圆满完结

  地铁5号线南禅寺站，作为城市核心区的重要站点之一，其基坑最大开挖深度达36.6米，是继地铁4号线二期无锡新区站之后、无锡地铁在建项目中最深的站点，其上方便是正在运营的地铁1号线号线南禅寺站基坑开挖、顶管施工的顺畅进行，建造团队对地铁1号线环进行了钢拉结加固，大大降低了新线建造对既有运营线路可能会发生的搅扰，保证了施工安全与既有线路运营安稳。这样的加固作业在无锡地铁已运转的线路尚属初次。

  自加固施工开端以来，建造团队一直秉持精细化办理理念，每日对施工工机具进行严厉清点、比对及摄影记载，保证资料耗费与剩下账目精确无误。一同，建造团队重视施工废物废料的及时整理，安排专人进行施行工程区域全方面查看，保证施工区域整齐有序，无留传施工资料机具，实在保证了既有线路的正常运营。

  面临既有线施工场所狭小、大型机械无法在轨行区内直接用的难题，建造团队依托人工力气转移和固定每根重达120千克的槽钢资料，克服困难，圆满完结了822米、16.2吨的钢拉结加固使命。这一过程中，10余名建造党员们与施工班组一同，轮班安排夜间施工、盯控细节，在锻炼建造党员安排协同力的一同，也为地铁新线施工的顺畅推动奠定了坚实基础。

  每逢深夜12点多，地铁的运营作业已完毕，建造团队的装置作业才起步。为了最大极限地削减对乘客出行的影响，地铁建造者们必须在清晨0:30至4:00这一运营“闲暇时间”内完结计划内的一切施作业业。为此，建造团队按天排定施工段，确认使命清单，理清每个人的作业内容，分秒必争，用高效精确的施工助力安全地铁。

  本次加固施工的完结对地铁5号线南禅寺站建造具有特殊的含义，接下来，无锡地铁将严把安全质量关、按节点推动工程建造，将“奋战50天，时间坚持斗志干劲”的精力注入冲刺年度使命中去，凝心聚力，自动作为，以实际行动铸造地铁精品工程。